Les géants de l’automobile occidentale sont confrontés à un défi existentiel alors que les constructeurs automobiles chinois avancent. Une grande partie de la pointe de la Chine vient de la structure de son secteur automobile: rationalisée, rapide et incroyablement technologique.
Les cycles de R&D pour les véhicules électriques chinois (EV) ne couvrent généralement que neuf à 18 mois. En revanche, de nombreux constructeurs automobiles occidentaux ont besoin de cinq à sept ans pour amener un nouveau véhicule du concept à la production. Si cet écart n’est pas réduit – et rapide – l’industrie automobile occidentale pourrait devenir sans importance d’ici 2030.
Parlons de la façon dont Intel et d’autres pourraient sauver l’industrie automobile. Ensuite, nous fermerons avec mon produit de la semaine: le HP Elitebook Ultra G1i 14 pouces AI PC.
Le secteur automobile en mouvement rapide de la Chine
L’une des raisons essentielles de l’exemple de la Chine est son agilité organisationnelle. Les sociétés automobiles chinoises opèrent sous des modèles de leadership plus linéaires, où la prise de décision est centralisée et rapide. Il y a une bureaucratie minimale et les équipes de développement de produits sont étroitement alignées sur le leadership exécutif.
En revanche, les entreprises occidentales opèrent souvent sous des structures héritées construites au fil des décennies, avec des départements cloisonnés et des chaînes d’approbation multicouches. Ces structures tuent la vitesse. Dans l’environnement hypercotititif d’aujourd’hui, le temps est tout.
Pourquoi les constructeurs automobiles chinois retardent les décisions matérielles
Un autre avantage stratégique Les constructeurs automobiles chinois ont adopté est le choix du matériel en dernier. Au lieu de verrouiller les chipsets, les caméras et les capteurs au début du développement, ils construisent des véhicules sur des architectures flexibles et définies par logiciel. Cette approche leur permet d’intégrer les technologies les plus avancées disponibles au moment du lancement, garantissant qu’ils ne sont pas coincés avec des systèmes obsolètes au moment où la voiture arrivera sur la route.
Les constructeurs automobiles occidentaux fonctionnent toujours en sens inverse: ils prennent des décisions matérielles tôt, ce qui verrouille le véhicule dans une technologie plus lente et moins compétente. C’est pourquoi vous pouvez acheter une toute nouvelle voiture et être toujours déçu de constater que le système d’infodivertissement et d’autres fonctionnalités technologiques n’ont pas beaucoup avancé de ce qui était disponible il y a dix ans.
Entrez Intel et le secteur technologique
À ce stade, Intel et d’autres géants de la technologie pourraient modifier considérablement la trajectoire des sociétés automobiles occidentales. Intel a des racines profondes dans l’innovation à grande vitesse et les transitions technologiques de premier plan. Il pourrait fournir une expertise cruciale dans les pratiques de développement agile, l’intégration matérielle / logicielle et la conception de la plate-forme modulaire.
Un domaine clé est la photonique, une technologie révolutionnaire qui permet aux données de voyager comme des signaux légers plutôt que électriques. Intel fait partie des leaders mondiaux de la photonique en silicium et pourrait guider les constructeurs automobiles en remplaçant le câblage en cuivre coûteux, lourd et de plus en plus limité à la bande passante par des solutions à fibre optique.
La photonique ne réduit pas le poids – elle améliore considérablement les vitesses de transmission des données, ce qui le rend idéal pour les véhicules de nouvelle génération chargés de capteurs et de modules d’IA.
Intel, AMD Partnership pourrait sauver les constructeurs automobiles de l’Ouest
Dans les premiers jours de la révolution PC, Intel et AMD ont conduit une innovation massive en fonctionnant en tant que partenaires de deuxième source, fournissant des processeurs interchangeables qui ont aidé à normaliser le paysage informatique personnel.
Ce modèle pourrait être ravivé pour l’informatique automobile. Actuellement, Qualcomm et Nvidia dominent l’espace de chipset AI automobile, mais une alliance Intel-AMD renouvelée pourrait donner aux constructeurs automobiles une alternative flexible et compétitive.
Pour déverrouiller ce potentiel, les deux entreprises devraient envisager de normaliser les prises ou les dispositions de conseil communes, tout comme ils l’ont fait dans l’ère x86. La normalisation permettrait aux constructeurs automobiles d’adopter une architecture de calcul de véhicules à un seul véhicule et de choisir entre Intel et AMD pour différents niveaux de finition afin de surmonter les pénuries de produits ou les variantes régionales, réduisant considérablement les coûts de développement et améliorant la résilience de l’approvisionnement.
De plus, AMD et Intel sont très évolutifs au niveau de la prise, permettant de meilleurs chemins de mise à niveau et permettant des améliorations de dernière minute ou post-vente qui pourraient générer de nouveaux revenus pour les concessionnaires.
L’IA remodelera l’avenir de l’industrie automobile
L’IA est prête à remodeler radicalement le paysage automobile. La montée des modèles CARS-AS-A-SERVICE (CAAS), les flottes de véhicules autonomes et l’entretien prédictif en temps réel changera fondamentalement l’économie de la mobilité.
À l’avenir, la possession d’une voiture peut être moins attrayante, en particulier dans les environnements urbains. Les consommateurs exigeront des véhicules plus intelligents, plus connectés et améliorés. Les constructeurs automobiles devront passer de la construction de machines statiques à l’offre de plates-formes dynamiques définies par logiciel.
Les entreprises technologiques comprennent profondément ce royaume. Des entreprises comme Intel, Google et Amazon sont déjà des experts en intégration cloud, en traitement des bords, en analyse en temps réel et en monétisation logicielle. En s’associant à ces entreprises, les constructeurs automobiles peuvent accélérer leur transition vers le modèle automobile en tant que plate-forme.
Enveloppement: l’horloge est cochée pour les constructeurs occidentaux
La Chine n’est pas seulement en avance dans la race EV – elle accélère. Des marques comme BYD, Nio et XPeng offrent déjà des véhicules électriques de classe mondiale à des prix imbattables. Ils se développent à l’échelle mondiale et investissent massivement dans l’autonomie et l’IA.
Pendant ce temps, les automobiles occidentaux restent à la main par des chaînes d’approvisionnement héritées, des piles de logiciels obsolètes et des cycles de produits glaciaires. Sans action immédiate audacieuse, beaucoup pourraient faire face à l’extinction d’ici 2030.
C’est là que Intel et ses pairs offrent plus que des puces – ils offrent une bouée de sauvetage. En aidant les fabricants hérités à réinventer leurs cultures, leurs processus et leurs architectures, les entreprises technologiques peuvent servir de partenaires stratégiques dans une réinvention indispensable.
L’opportunité est immense, mais le risque aussi. Les constructeurs automobiles qui n’adoptent pas rapidement le développement du cycle rapide, les architectures de calcul modulaires, la photonique et les modèles de services axés sur l’IA ne perdront pas seulement des parts de marché – elles deviendront hors de propos.
Si Intel, AMD et leurs alliés écosystèmes travaillent main dans la main avec des constructeurs automobiles pour construire des véhicules de nouvelle génération, ils n’aideront pas seulement à une industrie à survivre – ils aideront à prospérer dans un monde où la vitesse, l’intelligence et l’adaptabilité décident qui mène et qui est laissé.
HP Elitebook Ultra G1i 14 pouces PC
Le nouveau EliteBook Ultra G1i 14 pouces de HP est l’un des premiers PC IA de nouvelle génération à arriver sur le marché. Il est adapté aux professionnels qui apprécient la sécurité, la durabilité et l’expérience utilisateur premium.
Cet ordinateur portable commercial élégant propose un processeur Ultra 5 ou 7 d’Intel, offrant un énorme 48 hauts (opérations TERA par seconde) de la puissance d’accélération de l’IA. Cette accélération de l’IA peut améliorer les performances jusqu’à 2,2x pour les tâches exigeantes comme l’édition vidéo ou la production de webinaires.
Contrairement aux ordinateurs portables de jeu qui sacrifient la durée de vie de la batterie pour les performances graphiques, l’EliteBook Ultra G1i est conçu pour une productivité du monde réel. Sa conception légère, son chargeur compact et sa durée de vie de la batterie prolongée sont optimisés pour les voyages d’affaires et les travaux hybrides. Malgré son profil mince, il contient des muscles de performance surprenants.
La pièce maîtresse d’EliteBook Ultra est son superbe écran OLED 2.8k, disponible en options de contact et de non-contact. Cet écran haute résolution offre des couleurs vibrantes, des noirs profonds et des détails de rasoir – idéal pour les professionnels qui apprécient la clarté visuelle dans leur flux de travail quotidien.
HP EliteBook Ultra G1i 14 pouces Notebook Next Gen Ai PC Wolf Pro Security Edition (Image Credit: HP)
La sécurité est un autre domaine où ce cahier brille. Il comprend HP Wolf Security, une suite complète de défense des points de terminaison qui offre une protection à chaque couche de l’appareil. Il est également certifié en Microsoft Secure Core PC, qui répond aux exigences les plus strictes pour la protection du micrologiciel, la racine de confiance matérielle et les garanties d’identité, qui sont idéales pour gérer les données d’entreprise sensibles.
L’un des ajouts hors concours est la prise en charge de l’expérience complète de Poly Camera Pro. Ce système de caméras utilise l’IA pour améliorer l’éclairage, les sujets de trame automatique, supprimer le bruit d’arrière-plan et améliorer la clarté vidéo, donnant aux utilisateurs un contrôle inégalé sur la façon dont ils apparaissent dans les réunions virtuelles. Pour les dirigeants et les dirigeants constamment sur les appels, il change la donne.
HP va de grande entier sur la durabilité. L’EliteBook Ultra est l’un des ordinateurs portables les plus conscients de sa classe, faits de métaux recyclés et de plastiques à liaison océanique tout au long du châssis et de l’emballage. La finition bleu atmosphérique unique de l’ordinateur portable n’est pas seulement accrocheuse – elle souligne les efforts de HP pour s’éloigner de la conception générique d’entreprise.
En fin de compte, cet ordinateur portable est conçu avec le leader moderne à l’esprit. Ses capacités d’IA de nouvelle génération et sa qualité de construction inégalée complètent sa solide fondation de sécurité, ses performances efficaces et ses visuels haut de gamme. Ce n’est pas seulement un outil de travail – c’est une déclaration d’intention pour les professionnels qui exigent le meilleur.
Pour quiconque à la recherche d’un cahier d’affaires à l’épreuve du temps qui épouse le style, la substance et la durabilité, le ordinateur portable HP Elitebook Ultra G1i 14 pouces Next Generation AI PC est l’un des choix les plus convaincants disponibles aujourd’hui, et c’est mon produit de la semaine.
